キャセイパシフィック航空の香港国際空港ザ・キャビン早朝利用記☆2015年12月タイ・ラオス旅行記(6)

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THE CABIN

香港のフラッグシップエアラインであり、5スターエアラインであるキャセイパシフィック航空は、本拠地の香港国際空港に複数のラウンジを設置しています。

ファーストクラスラウンジ

ザ・ウイング(The Wing)

ターミナル1の1~4番ゲート近く
毎日午前5:30から午前0:30まで

ザ・ピア(The Pier)

ターミナルの61~63番ゲート近く
毎日午前5:30から午前0:30まで

ビジネスクラスラウンジ

ザ・ウイング(The Wing)

ターミナル1の1~4番ゲート近く
毎日午前5:30から午前0:30まで

ザ・ピア(The Pier)

ターミナルの61~63番ゲート近く
毎日午前5:30から午前0:30まで

ザ・キャビン(The Cabin)

ターミナルの23番ゲート近く
毎日午前5:30から午前0:30まで

ザ・ブリッジ(The Bridge)

ターミナルの35番ゲート近く
毎日午前5:30から午前0:30まで

G16ラウンジ

ターミナルの16番ゲート近く
毎日午前5:30から午前0:30まで
※香港ドラゴン航空ラウンジで2017年第2四半期にリニューアルオープンに向けて改装工事中

ファーストクラスラウンジが2つ、ビジネスクラスラウンジが5つ、そして入国後に利用できるアライバルラウンジが1つという計8つのラウンジをキャセイパシフィック航空・キャセイドラゴン航空は設置しています。

どのラウンジも特徴があり、少しずつ違うところがあるので、ついついラウンジ巡りしたくなってしまう、、、利用者が分散される上手な戦略です。

今回はどのターミナルの中央部にあるためアクセスしやすいザ・キャビンを利用してきました。

ザ・キャビンに潜入

キャセイパシフィックの香港ラウンジ、ザ・キャビンを早朝に利用

ザ・キャビンの入口はターミナルの通路に目立たないように設置されているので、気づかず通り過ぎてしまう方も多そうです。

出発フロアの一つ下のフロアに設置されているため、エレベーターか階段でアクセスします。

キャセイパシフィックの香港ラウンジ、ザ・キャビンを早朝に利用

レセプションで受付を済ませたら、向かって右側がたくさんのMacが置かれているワーキングスペースエリアになります。

THE CABIN

いつ行ってもこのエリアは空いているので、静かに過ごしたいときにはこちらを利用しています。

Macが並ぶ後ろ側に、こちらも混み合わないトイレもあります。

THE CABIN

次はダイニングエリアのほうに向かいます。

フードエリアの取材は人が多すぎてできず

THE CABIN

フードエリアを取材したかったのですが、ワーキングスペースを見学している合間に、大陸系の富裕層がどっと流れ込み、芋洗い状態に!

写真撮影できそうになったので、つまみ系とドリンクだけ取って開いている席に座りました。

THE CABIN

まずはシャンパンで乾杯です!

ザ・キャビンの特徴は間近で飛行機が見れること

キャセイパシフィックの香港ラウンジ、ザ・キャビンを早朝に利用

ザ・キャビンは、ザ・ウイング、ザ・ピアの次に設置された、新しい部類のラウンジになります。

ただラウンジの広さという点では、先の2つを比べるとかなり狭く、利用者が多いと落ち着ける雰囲気ではありません。

そんなザ・キャビンにも良い点があり、その1つがザ・ピア同様に間近で飛行機が見れる点です。

キャセイパシフィックの香港ラウンジ、ザ・キャビンを早朝に利用

まずシンガポール航空、キャセイパシフィック航空、香港ドラゴン航空機が見えます。

キャセイパシフィックの香港ラウンジ、ザ・キャビンを早朝に利用

席の間近に座ると新塗装のキャセイパシフィック航空B777-300ERが準備中のようです。

シャンパン片手に夜が明けていく様子と飛行機を見る、、、珠玉の瞬間です。

キャセイパシフィックの香港ラウンジ、ザ・キャビンを早朝に利用

ラウンジの去り際に、B777-300ERをもう一度撮影です。

いつか新塗装にも乗ってみたいものです。

まとめ

写真が少ないように、今回ザ・キャビンの滞在時間はわずか、、、、10分でした。

フードエリアの前は、さながらホテルの朝食会場のような雑然した感じになっており、せっかくのラウンジの雰囲気がぶち壊しになっていました。

キャセイパシフィック航空のラウンジは、プライオリティパスでは入れないため、ビジネスクラスなどの有償利用か、ワンワールド上級会員なのでしょうが、ちょっとどうかと思いました。

気分を変えて収容力が大きなザ・ブリッジへ向かいます!

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